为认真贯彻国家区域协调发展战略，积极对接“一带一路”和长江经济带建设，扎实推进成渝地区双城经济圈建设发展，9月15日，在川渝两地政企职能部门的共同促进下，重庆果园集装箱码头有限公司与攀枝花攀西现代物流有限公司在四川攀枝花市签署战略合作协议，双方将共同建设无水港，助推川渝两地联动发展。

  攀枝花（果园）“无水港”依托长江黄金水道，以铁路为纽带，以五定铁路班列为载体，发挥果园港口物流节点的作用，提升“四川—重庆”集装箱铁水联运的竞争优势，通过通道聚物流，物流带平台，平台促贸易，共同拓展腹地货源，让西部的资源得到更加有效的开发和利用。

（图：重庆果园集装箱码头有限公司党委副书记、总经理王志宇与攀枝花攀西现代物流有限公司党支部书记、董事长彭建刚进行战略合作签约）

  据悉，无水港是大量吸引聚散国内外集装箱货源，促进进出口贸易和现代物流发展的内陆港。近年来无水港已逐渐成为内陆城市打通经济发展脉络的关节点。攀枝花位于西南腹地，钒钛磁铁矿资源丰富；重庆果园港是我国西部地区唯一的港口型国家物流枢纽，是“一带一路”和“长江经济带”的重要节点。两地独有的区位优势使得攀枝花（果园）“无水港”应运而生。

  下一步，攀枝花（果园）“无水港”将重点打造集装箱品牌，推动其具有订舱、提还箱点、报关、签发全程联运提单等服务功能，提升“无水港”带动力、辐射力、竞争力，着力打造内陆开放门户和国际物流枢纽，努力在西部形成高质量发展的重要增长极。