近日，沪渝快线班轮运行座谈会在重庆果园集装箱码头有限公司寸滩港区召开，会上发布推行了《沪渝集装箱直达快线操作细则》。果集司常务副总经理赖颖彦携商务部有关人员、各长江支线船公司代表参加，会议由集团公司港航经营部副部长张水平主持。

  据悉，重庆至上海集装箱直达快速精品航线——沪渝集装箱直达快线自2019年5月29日开通至今，已顺利开行班轮1210艘次，装载集装箱28.1万TEU。为进一步压缩集装箱船舶周转期，缩短快线船运时间，由上港集团、重庆港务集团、太仓港管委会联合推行发布了《沪渝集装箱直达快线操作细则》。

  此次会议围绕“沪渝集装箱直达快线”，主要就出台的《操作细则》向各长江支线船公司进行了细致全面的解读，并重点就《操作细则》中新增加的“沪太通”集装箱穿梭巴士运营相关条款进行了推广，“沪太通”集装箱穿梭巴士作为“沪渝集装箱直达快线”的延伸和补充，将太仓与宜东、外高桥、洋山各港口连接起来，在缩短集装箱船舶周转期的同时，使“沪渝集装箱直达快线”在2021年实现由量到质的转变。会上，各支线船公司还对各自沪渝快线开行情况进行了总结和经验介绍。

  与会各方均表示将合力推动“沪渝快线”发展，以充分发挥长江“黄金水道”优势，深化长江经济带对外开放新格局。（通讯员：吴玥俊）